钢板用处
一、中、厚du板
对中、厚钢板的定义：
厚钢板是厚度在zhi4mm以上的钢板的统称，在实践工作中，常dao将厚度小于20mm的钢板称为中板，厚度＞20mm至60mm的钢板称为厚板，厚度＞60mm的钢板则需在特地的厚板轧机上轧制，故称特厚板。厚钢板的宽度从0.6mm-3.0mm。厚板按用处又分造船钢板、桥梁钢板、锅炉钢板、高压容器钢板、花纹钢板、汽车钢板、装甲钢板和复合钢板等。
中厚钢板包括哪些分类？
（一）普通中、厚钢板
普碳钢沸腾钢板望文生义是由普通碳素构造钢的沸腾钢热轧制成的钢板。沸腾钢是一种脱氧不完整的钢板，钢液含氧量较高，当钢水注入钢锭模后，碳氧反响产生大量气体，形成钢液呈沸腾状态而得名。沸腾钢含碳量低，且由于不用硅铁脱氧，故钢中含硅量常＜0.07%。沸腾钢的外层是在沸腾状态下结晶的，所以表层纯洁、致密，外表质量好，加工性能良好。沸腾钢没有大的集中缩孔，用脱氧剂少，钢材本钱低。沸腾钢心部杂质多，偏析较严重，力学性能不平均，钢中气体含量较多，韧性低、冷脆和时效敏理性较大，焊接性能较差，故不适用于制造接受冲击截荷，在低温下工作的焊接构造件和其他重要构造件。
（1）主要用处
沸腾钢板大量用制造各种冲压件、建筑及工程构造和一些不太重要的机器构造和零件。
中厚钢板包括：
1、普碳钢沸腾钢板
普碳钢沸腾钢板望文生义是由普通碳素构造钢的沸腾钢热轧制成的钢板。沸腾钢是一种脱氧不完整的钢材，钢液含氧量较高，当钢水注入钢锭模后，碳氧反响产生大量气体，形钢液呈沸腾状态而得名。沸腾钢含碳量低，且由于不用硅铁脱氧，故钢中含硅量常＜0.07%。沸腾钢的外层是在沸腾状态下结晶的，所以表层纯洁、致密，外表质量好，加工性能好。沸腾钢没有大的集中缩孔，用脱氧剂少，钢材本钱低。沸腾钢心部杂质多，偏析较严重，力学性能不平均，钢中气体含量较多，韧性低、冷脆和时效敏理性较大，焊接性能较差，故不适用于制造接受冲击截荷，在低温下工作的焊接构造件和其他重要构造件。
（1）主要用处
沸腾钢板大量用制造各种冲压件、建筑及工程构造和一些不太重要的机器构造和零件。
2、普碳钢镇静钢板
普碳镇静钢钢板是由普通碳素构造钢镇静钢坯热轧制成的钢板。镇静钢是脱氧完整的钢，钢液在注锭前用锰铁、硅铁和铝等停止充沛脱氧，钢液在钢锭模中较宁静，不产生沸腾状态，故得名为镇静钢。镇静钢的优点是化学成分平均，所以各局部的机械性能也平均，焊接性能和塑性良好、抗腐蚀性较强。但外表质量较差，有集中缩孔，本钱也较高。
（1）主要用处
普通镇静钢板主要用于消费在低温下接受冲击的构件、焊接构造及其他请求较高强度的构造件。
3、低合金构造钢钢板
低合金构造钢板是由低合金构造钢热轧制成。低合金钢板都是镇静钢和半镇静钢钢板。其优点是强度较高、性能较越、能俭省大量钢材、减轻构造重量等。
（1）主要用处
低合金构造钢板越来越普遍用于机械制造和金属构造件等。
4、普通构造用热连轧钢板
1)主要用处
主要用于建筑、桥梁、车辆等普通构造。
5、焊接构造用耐候钢板
耐候钢即耐大气腐蚀钢。焊接构造用耐候钢是在钢中参加少量的合金元素，如钢、铬、镍、钼、铌、钛、锆和钒等，使其在金属基体外表构成维护层，以进步钢材的耐候性，以及良好的焊接性能。
（1）主要用处
主要用于桥梁、建筑及其他构造。
6、高耐候性构造钢钢板
耐候钢即耐大气腐蚀济。在钢中参加少量合金元素，如钢、磷、铬、镍、钼铌、钛、锆和钒等，使在金属基体外表构成维护层面进步钢材的耐候性能。
（1）主要用处
主要适用于建筑、车辆、塔架和其他构造件。
7、花纹钢板
花纹钢板是其外表具有菱形或扁豆形突棱的钢板。其规格以其自身厚度（突棱的厚度不计）表示。
（1）主要用处
花纹板具有防滑作用，常用作地板、厂房扶梯、工作架踏板、船舶甲板和汽车底板等。
8、桥梁用钢板
桥梁钢板是专用于架造铁路或公路桥梁的钢板。请求有较高的强度、韧性以及接受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲倦性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。拴焊桥梁用钢还应具有良好的焊接性能和低的缺口敏理性。
（1）主要用处
主要用于铁路桥和公路桥其跨度在46-160mm之间的构造件。
9、船体构造用钢板
船体构造用钢板简称船用板。由于船舶工作环境恶劣，船外壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀；船体接受较大的风浪冲击和交变负荷；船舶外形使其加工办法复杂等缘由、所以对船体构造用钢请求严厉。首先良好的韧性是最关键的请求，此外，请求有较高的强度，良好的耐腐蚀性能、焊接性能，加工成型性能以及外表质量。为保质量和保证有足够的韧性，请求化学成分的Mn/C在2.5以上，对碳当量也有严厉请求，并由船检部门认可的钢厂消费。船体用构造钢分普通厚度和高强度钢两种，普通强度钢按质量分A、B、C和D四个等级；高强度钢又分两个强度级别和三个质量等级；AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。
（1）主要用处
用于制造远洋、沿海和内河航运船舶的船体、甲板等的钢板。
10、锅炉用钢板
按用处分，锅炉分工业锅炉和电站锅炉用两大类。工业锅炉通常是工业企业用于供热，属小型锅炉，其所用钢材为普通碳素构造钢和低合金构造钢。电站锅炉属大、中型锅炉，对钢材质量有特殊请求，普通请求具有优秀综合性能的合金钢来制造。
（1）主要用处
主要用于制造固定锅炉、船体锅炉及其他锅炉重要附件。
11、容器用钢板
容器用钢板由于所制造的容器都要接受不同的压力与强度。普通常压为31.4MPa或更高；工作温度常于-20℃-450℃之间，也有低于-20℃。依据容器的工作条件与加工工艺，请求容器用钢板必需具有良好的冷弯和焊接性能；有良好的塑性和韧性；有高温短时强度或长期强度性能。为了使容器能接受更高的压力，减轻构造本身重量，容器用钢板材质除用优质碳素钢材之外，目前大多采用低合金构造钢作材质。容器板分为压力穷人用碳素钢和低合金钢板、多层压力容器用低合金钢板等。
（1）主要用处
压力容器钢板系专用板材，主要用于制造石油、化工、气体别离和贮运等的容器或其他相似设备，如各种塔式容器、热交流器、贮罐和罐车等。
12、焊接气瓶用钢板
焊接气瓶用钢板的材质采用优质碳素构造钢和低合金构造钢。由于焊接气是在接受一定压力下运用，所以对化学成分含量和力学性能控制也较严厉。焊接气瓶钢的牌号在其后加上“HP”（焊瓶的汉语拼音缩写）
以示区别。
（1）主要用处
焊接气瓶用钢板主要用于消费气压较低的气瓶，如石油气瓶等。
13、复合钢钢板
为了俭省不锈耐酸耐热钢用材量，有些容器及构造件采用复合钢钢板制造。复合钢钢板即是普通碳素构造钢、优质碳素构造钢和低合金钢作基体（基层），在其外表可不锈耐酸、耐热钢作表层（复层）的双金属板材。
（1）主要用处
主要用于制造耐酸碱、大气及腐蚀介质等的构造件和容器。
14、汽车用钢板
汽车用钢板主要用于制造汽车大梁（纵、横梁）、车架等构造件。汽车大梁不但要接受较大的静载苛，而且要接受一定的冲击、振动等，因而请求钢板有一定强度和耐疲倦性能，且请求有较好的冲压性能和冷弯性能、以合适冷冲成型加工请求，我国现大都采用含碳较低的低合金构造钢作材质。
（1）主要用处
主要用于制造汽车大梁及车架等构造件。
15、犁壁用热轧三层钢板
犁壁用热轧三层钢板，用于制造机引或畜引的款式犁的犁壁。由于犁壁承当切土、碎土和翻土作业，所以请求其具有高耐磨性、润滑的外表和足够的韧性。犁壁用三层钢板由硬外层和软中层复合轧成。硬外层的材质为65号钢或70-85号钢，软中层的材质为Q235或B2号钢。
（1）主要用处
犁壁用热轧三层钢板，用于制造机动和畜力牵引款式犁的犁壁。
